你知道行李箱的脚轮怎么选吗?
  发布时间:2020-4-28

很多消费者通常在选择行李箱的时候,只看中行李箱箱体的材质,却不知道,行李箱脚轮才是最首要的重要问题,如果行李箱的脚轮坏了,那么整个行李箱是不能使用的了,很多小伙伴可能会问,到底选择什么样的行李箱脚轮才是最好呢?不用着急,立恩来给你支招!  


脚轮的质量的关键是否牢固、是否顺畅、有无噪音、是否有光泽等,这些都是我们购买拉杆箱的时候特别需要注意的问题。除了脚轮的质量问题,我们还要注意的就是脚轮的种类问题,现在市面上的拉杆箱的脚轮一般分为两种,一种是万向轮,一种是单向轮,万向轮平推的时候非常省力,比较适合那些较平坦的路面。

tpe脚轮

单向轮这种脚轮的拉杆箱可以很轻松的斜拉,并且对于一些不平坦的碎石路行走起来也很适合,所以说斜拉可以适合很多不同的路面,并且单向轮的稳定性好一些;万向轮的省力,只是对路面要求比较高,单向轮在有重物的情况下容易掌握方向,那么我们来说说轮子的选材。

tpe脚轮

通常我们用的普通TPE脚轮材料,因为TPE脚轮材料本身具有止滑性,所以相对TPU材料的耐磨性能会更好一些,但是脚轮用的TPE脚轮材料随承重要求的提高,在TPE脚轮材料里加入适当的滑剂来改善其表面的爽滑性,降低TPE脚轮材料的表面摩擦系数,从而降低摩擦生热提高摩擦损耗。那么耐磨TPE脚轮材料具体有哪些优势呢?那么立恩来为您介绍一下:


  • 承重能力   

TPE材料承重能力一般不会很高,目前国内市场以TPE做外包胶的承重最高为300kg。因为TPE材料本身比较柔软刚性不高,与骨架是用粘结的方式成型的,所以在负载运动时会产生很大的热量,加速材料的变形,从而导致脚轮骨架与胶皮出现脱落或是破裂,脚轮料的承重最高可达300kg。


  • 耐磨性能  

普通TPE材料,因为其本身具有止滑性所以相对其他材料的耐磨性能会更好一些,但是脚轮用的TPE材料随承重要求的提高,TPE脚轮料会加入适当的滑剂来改善表面爽滑,降低材料的表面摩擦系数从而降低摩擦生热提高摩擦损耗。


  • 不同骨架的材质的选料方法不一样  

 脚轮的骨架一般为PP、增强PP、尼龙等,一般承载比较低的脚轮都选用PP做骨架,一些低端材料甚至选用回料PP做骨架,这类骨架比较脆,同时有混入一部分其他材料或是降解,所以对TPE的粘结性能要求更高。如果是增强PP里面一般采用加入玻纤的方式增强,所以对材料的粘结性能也有更高的要求。普通原包PP一般选用均聚型的TPE脚轮料。


  • TPE的优势体现 

TPE脚轮代替PVC脚轮,因为PVC的不环保性越来越多的国家特别是欧美明令禁止使用PVC脚轮,所以出口的脚轮加工厂不得不面对这个现实,当然大家也可能选择TPU,但是TPU的脚轮固有的缺陷让更多的厂家会更偏向于TPE。随着TPE技术的成熟,大家对TPE的了解会越来越深入,那么使用起来也越来越广泛。


 

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