欢迎访问广东立恩实业有限公司网站
20多年专注TPE/TPR材料研发与生产 热塑性弹性体行业先驱
全国咨询热线:0769-81162270
当前位置:首页 >> 新闻中心 >>

轮子胎面材料选用TPE/TPR优缺点

时间:2022-12-21 10:15:36来源:立恩实业作者:TPE

多数轮子都有一层软质的胎面层结构,起到减震止滑的作用,通过做软质材料的改性,还可以提升轮子胎面层的耐磨性能。热塑性弹性体TPE具有橡胶的弹性特质,因而成为轮子胎面材料的可备选材料。

传统的轮子胎面材料如EVA,硅胶,PVC,橡胶等均有其较明显的缺点。EVA材料强度不足,经过发泡交联后有很大的气味,且材料不能回收再利用;PVC气味大,有毒性,低温易变脆;硅胶成本较高,且不能回收再使用;橡胶气味大,成型周期长,且材料不能再次回收。

tpe

而热塑性弹性体TPE、TPR可快速加工成型,无需硫化,加之环保无毒,近年来在很多产品的轮子上面应用日渐广泛。目前箱包轮子、玩具轮子、宠物玩具轮、工业脚轮、医用病床无声脚轮、童车轮子等都逐渐采用TPE、TPR材料来替代传统材料。

虽然热塑性弹性体TPE、TPR与传统材料相比优点多多,但目前在轮子行业的应用也不能说完美无瑕。目前的机动车、自行车轮胎,仍然是采用硫化橡胶作为胎面材料。这主要还是因为TPE材料的机械性能、耐磨性、抗撕裂性、耐高温等特性仍不如硫化橡胶,不能承受过高的负重。

不过有业内消息灵通人士称,目前城市地铁站的公共自行车,其车轮开始采用非硫化体系的热塑性弹性体TPE类材料,采用硬塑料骨架+TPE材质胎面实心结构。笔者认为,自行车在地铁站等环境使用,路况很好,不用颠簸,一般不用担心轮胎被扎。因此,只要采用模量高的原材料,并改善共混体系的耐磨性和抗撕裂性,TPE也不是没有达到相关性能要求的可能性。

在线客服
联系方式

热线电话

13688903802

上班时间

周一到周六

公司电话

0769-81162270

二维码
线